電動機使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)自身工作溫度升高，甚至無法工作的情況，電機發(fā)熱的原因很多，今天永發(fā)機電結(jié)合實際發(fā)現(xiàn)與大伙做一個交流。
一、電源原因?qū)е码姍C過熱
●電源電壓過高。當(dāng)電源電壓過高時，電動機的反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損大小與磁通密度平方成正比，則鐵損增加，導(dǎo)致鐵芯過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，當(dāng)電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
●電源電壓過低。電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞組銅損增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
●電源電壓不對稱。當(dāng)電源線一相斷路，將造成三相電動機單相運行，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，以致電機燒毀。即常說的電機缺相損毀。
●三相電源不平衡。當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，在電機繞組內(nèi)流過不做功的零序和負(fù)序電流，造成繞組過熱。
當(dāng)電動機過熱時，采用排除法，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。
二、負(fù)載問題導(dǎo)致電機過熱
●電動機過載運行。當(dāng)設(shè)備不配套，電動機的負(fù)載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機過熱。
維修過熱電動機時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機功率是否相符，以防盲目的的拆卸。
●拖動的機械負(fù)載工作不正常。設(shè)備雖然配套，但所拖動的機械負(fù)載工作不正常，運行時負(fù)載時大時小，如電機配套脫粒機，當(dāng)喂入量過大時，電動機會因為過載而發(fā)熱。
●拖動的機械故障。當(dāng)被拖動的機械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。
三、電動機本身原因造成過熱
●電動機繞組斷路。當(dāng)電動機繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機過熱。
●當(dāng)電動機繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。
●電動機接法錯誤。當(dāng)三角形接法電動機錯接成星形時，如果電動機仍帶滿負(fù)載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴(yán)重過熱，還會將電機燒毀。
當(dāng)星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵芯過熱，嚴(yán)重時將燒毀繞組。
●電動機過程接線。當(dāng)一個線圈、一組線圈或一相繞組接反時，都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。
●電動機的機械故障。當(dāng)電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有故障等，均會使電動機電流增大，銅損及機械損耗增加，使電動機過熱。
四、通風(fēng)散熱不良使電動機過熱
● 環(huán)境溫度過高，進(jìn)風(fēng)溫度高。
● 進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，造成進(jìn)風(fēng)量小。
● 電動機內(nèi)部灰塵過多，影響散熱。
● 風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小。
● 未裝風(fēng)罩或電動機端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動機無合適的風(fēng)路。
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